Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- dokumente_bei_rotax_suchen [28.01. 2022 13:59] – ralf
+++ dokumente_bei_rotax_suchen [28.11. 2023 09:05] (aktuell) – ralf
@@ Zeile 11: / Zeile 11: @@
 Zunächst überlegen wir uns, was wir suchen wollen.\\
-Wir haben einen 912 ULS mit der Motornummer 9.565.069 und wollen im Zuge einer 200 h-Kontrolle die SB's((Service Bulletins)) überprüfen, ob es was Neues gibt, oder ob sogar eine ASB((Alert Service Bulletin)) herausgegeben wurde.\\
+Wir haben einen 912 ULS mit der Motornummer 9.565.069 und wollen im Zuge einer 200 h-Kontrolle die SBs((Service Bulletins)) überprüfen, ob es was Neues gibt, oder ob sogar eine ASB((Alert Service Bulletin)) herausgegeben wurde.\\
 **HINWEIS:** durch klicken auf die Bilder können sie vergrößert werden und werden dadurch auch lesbar.
 -----
 {{ :anleitung_dokumentation01.jpg?400|}}
-In den Wartungsvorschriften steht ja drin, dass alle 100h die SB's überprüft werden sollen .\\
+In den Wartungsvorschriften steht ja drin, dass alle 100h die SBs überprüft werden sollen .\\
 Hierzu habe ich allerdings eine Anmerkung, die in der Praxis bei einem durchzuführenden Service eine Menge unnütze Arbeit sparen kann.\\
-Das Überprüfen der SB's gehört nach meiner Meinung ganz vorn auf die Liste der durchzuführenden Arbeiten. Sogar im Vorfeld, wenn man einen Service plant, sollte man sich vergewissern, dass zur Durchführung einer SB nicht noch Teile benötigt werden.\\
+Das Überprüfen der SBs gehört nach meiner Meinung ganz vorn auf die Liste der durchzuführenden Arbeiten. Sogar im Vorfeld, wenn man einen Service plant, sollte man sich vergewissern, dass zur Durchführung einer SB nicht noch Teile benötigt werden.\\
 Es macht keinen Sinn, einen Service anzufangen, um später festzustellen, dass auf Grund fehlender Teile der Flieger erstmal gegroundet wird.\\
@@ Zeile 58: / Zeile 58: @@
 -----
 {{ :anleitung_dokumentation09.jpg?400|}}
-nun haben wir auf Grund unserer Auswahl eine Liste der für den Motor zutreffenden SB's.\\
+nun haben wir auf Grund unserer Auswahl eine Liste der für den Motor zutreffenden SBs.\\
 Nicht jede SB ist letztendlich für den Motor zutreffend. Die Auswahl wurde aber durch die Eingabe der Motornummer schon einmal stark eingeschränkt.\\
 und siehe da - eine vor kurzem erschienene SB wird hier aufgelistet.\\
@@ Zeile 90: / Zeile 90: @@
 Das bedeutet, dass wir zurück auf die Auswahlliste gehen müssen und als Motorentyp 912 S, also die SB für den zertifizierten Motor, auswählen müssen.\\
-Diese Eigenart der von Rotax herausgegebenen SB's muss man wissen und gibt es schon sehr lange.\\
+Diese Eigenart der von Rotax herausgegebenen SBs muss man wissen und gibt es schon sehr lange.\\
 Die SB für den zertifizierten Motor ist vollständig und die SB für den UL-Motor beinhaltet nur die Nummernkreise der zutreffenden Motoren oder Bauteile.