Motor / Antrieb |
Maß |
Einheit |
Teilenummer |
Nennleistung/Drehzahl |
69 / 8000 |
KW / min-1 |
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Max. Drehmoment / Drehzahl |
98 / 6000 |
Nm / min-1 |
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Vmax / Drehzahl 5.Gang |
200 / 8166 |
km/h / min-1 |
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Hub x Bohrung / Hubraum |
66,0x98,0 / 996 |
mm / cm3 |
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Kolbenlaufspiel |
0,02 - 0,06 |
mm |
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Ventilspiel kalt E / A |
0,16 / 0,31 (+-0,03) |
mm |
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Motorölfüllmenge, ohne Filter |
ca. 3,4 |
Liter |
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Motorölfüllmenge, mit Filter |
ca. 3,6 |
Liter |
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Motorölspezifikation |
SAE 10W40 API SE-SG |
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Ölfilter |
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Patrone |
15410-MCJ-003 |
Kühlflüssigkeitsmenge |
ca 3,3 |
Liter |
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Kupplungsflüssigkeit-Spezifikation |
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Sekundärübersetzung Ritzel |
16 |
Zähne |
23801-MAS-000 |
Sekundärübersetzung Kettenrad |
47 |
Zähne |
41201-MBT-610 |
Sekundärübersetzung Antriebskette |
112 |
Rollen |
06405-MAL-P00 |
Antriebskettenspannung |
35 - 45 |
mm |
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Antriebskettenbezeichnung |
RK 525 ROZ1/ DID 525 HV |
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Kettensatz (Ritzel, Kette, Kettenrad) |
06406-MBT-610 |
Vergaser |
Einspritzanlage / Typ / Bauart |
GQ45A A / PGM-FI |
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Leerlaufdrehzahl |
1200 +- 100 |
min1 |
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Kraftstoffart |
bleifrei normal 91 ROZ |
Luftfiltertyp |
Papiereinsatz |
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17210-MBT-D20 |
Fahrwerk |
Serienreifendimension vorn |
110/80R19 M/C 59H |
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Serienreifendimension hinten |
150/70R17 M/C 69H |
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Hersteller vorn / hinten / Typ |
Bridgestone |
TW 101 E / TW 152 E (Radial E) |
Hersteller vorn / hinten / Typ |
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Hersteller vorn / hinten / Typ |
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min.Luftdruck vorn solo / m.Bel. |
2,5 / 2,5 |
bar |
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min.Luftdruck hinten solo / m.Bel. |
2,5 / 2,8 |
bar |
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Bremsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT 4 |
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Bremsbelag Typ vorn |
2 Scheiben |
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2x Set 06455-MBT-611 |
Bremsbelag Typ hinten |
1 Scheibe |
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1x Set 06435-MAT-016 |
Gabelölfüllmenge rechts |
531 / 112 |
cm3 / mm |
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Gabelölfüllmenge links |
531 / 112 |
cm3 / mm |
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Gabelölspezifikation |
SAE 10 W |
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Lenklagervorspannung |
1,0 - 1,5 |
kg (Zugwaage) |
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Elektrik |
Batterie / Typ |
FTZ16-BS 12 / 12 |
V/Ah |
31500-MBT-D21 |
Batterie / Typ ABS-Modell ab Bj. 2004 ohne ABS ab Bj.2005 |
YTX20A-BS 12/20 |
V/Ah |
31500-MBT-D22 |
Zündkerze / Typ |
NGK-IJR8B9 / 0,8-0,9 |
mm Abstand |
31911-MBT-F21 |
Zündzeitpunkt "F"-Marke |
10º / 1200 |
Grad v. OT / min1 |
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Zündverstellung |
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Lichtmaschine / Stator gelb-gelb |
0,3- 0,5 |
bei 20ºC |
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Lichtmaschine / Feldspule |
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bei 20ºC |
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Kondensatorladespule |
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bei 20ºC |
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Impulsgeber |
min. 0,7 |
V |
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Zündspule |
min. 100 |
V |
Scheinwerferlampe |
H4 12/60/55 |
V/W |
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Rück-u. Bremslichtlampe |
12/21/5 |
V/W |
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Blinklichtlampe |
12/21 |
V/W |
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Wartungsintervalle |
Kilometerstand x 1000 |
Wartungspunkt |
Bemerkung |
1 |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
usw |
Kühler, Kühlsystem |
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P |
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P |
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P |
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Kühlflüssigkeit |
1) ca. 3,3Liter |
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P |
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P |
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A |
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Kraftstoffleitungen |
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P |
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P |
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P |
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Gasdrehgriff, Gaszüge, Chokebetätigung |
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P |
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P |
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P |
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Zündkerzen (NGK IJR8B9) |
0,8-0,9 mm |
P alle 24000 Km,
A alle 48000Km |
Luftfilter |
2) 17210-MBT-D20 |
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A |
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A |
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Ventilspiel (kalt) |
E: 0,16mm A: 0,31mm |
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P |
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Antriebskette, Kettenräder, Gleitschiene |
P alle 1000 km oder häufiger |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Kupplungsbetätigung |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Bremsbeläge, Pedalspiel, Dichtheit |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Bremsflüssigkeit |
1) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
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Lenkkopflager (Leichtgängigkeit) |
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P |
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P |
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P |
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P |
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Vorder-u. Hinterradfederung, Dämpfung |
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P |
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P |
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P |
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Seitenständerfunktion |
4) |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Räder und Reifen (Luftdruck) |
2,5 / 2,5 bar |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Muttern, Schrauben, Befestigungselemente |
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P |
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P |
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P |
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P |
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Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung |
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P |
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P |
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P |
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Vergasersynchronisation |
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Leerlaufdrehzahl |
1200+- 100 min1
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Motoröl und Ölfilter (betriebswarm) |
ca. 3,6 Liter |
A |
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A |
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A |
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A |
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Sekundärluftsystem |
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P |
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P |
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P |
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Fahrzeug bzw. Fahrer-Handbuch auf eventuell zutreffende
Änderungsbestimmungen gemäß den Anweisungen der HONDA
Motor Europe (North) GmbH überprüfen. |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Endkontrolle mit Probefahrt unter besonderer Beachtung
der Verkehrssicherheit: Lenkung, Bremsen, Schaltung, Kupplung, Beleuchtung,
Signaleinrichtungen, Kontrollleuchten, Instrumente |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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Inspektionszeit |
Stunden |
1,2 |
0,8 |
1,8 |
1,5 |
3,6 |
0,8 |
2,6 |
* ** |