914 Log-AnalyseLogfile-Auswertung Rotax 914 TCU
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Datum21.10.
Beginn – Ende14:35:09 – 15:01:37
Aufzeichnungszeit26:28 min
Motorlaufzeit26:28 min
MessfrequenzØ 13 Hz
FormatTLR 4.6 LOG

Bewertung

  • Warnung 14:39:47 5800 bis max. 6200 1/min höchstens 1 Minute (max. 5.839 1/min, 51,2 s)
    Maßnahmen
    1. Keine Maßnahme erforderlich.

Zeitanteile Drosselklappe

Bereich%ZeitAnteil
Leerlauf 0–5 7:54 min
29,8 %
Rollen 5–40 4:12 min
15,9 %
Teillast 40–90 1:49 min
6,8 %
Dauerleistung 90–106 5:42 min
21,5 %
TCU-Übergangsbereich 106–112 1,3 s
0,1 %
Startleistung 112–115 6:50 min
25,8 %
Achtung: TCU-Übergangsbereich (108–110 %)
Der Drosselklappenbereich zwischen 108 % und 110 % ist unbedingt zu vermeiden und beim Gasgeben sowie beim Zurücknehmen zügig zu durchfahren, da es in diesem Bereich zu instabiler Ladedruckregelung und Reglerschwingungen kommen kann.

Quelldateien

10211435.LOG · 10211440.LOG · 10211445.LOG · 10211450.LOG · 10211455.LOG · 10211501.LOG

Kanäle

KanalMinMaxMax. um
Drehzahl 1.940 5.839 1/min 14:39:57
Drosselklappe 115,0 % 14:39:40
Umgebungsdruck 797 910 mbar 14:39:47
Ladedruck Ist 842 1.426 mbar 14:47:24
Ladedruck Soll 1.000 1.500 mbar 14:35:09
Servo Position 56,3 101,3 % 14:42:31
Airbox-Temperatur 19,9 83,3 °C 14:44:07
Höhe über Start 8 1.081 m 14:52:43

TCU-Speicher · TCU_Memory_20261021_151614.txt

Motornummer444444
Betriebsstunden322:31 h
Boost-Zeit0:00 h (0,0 %)
Ausgelesen21.10.2026 15:16

Bewertung

  • Alarm 322:02 h Mehr als 6500 1/min (max. 7.221 1/min, Betriebszeit 322:02 h)
    Maßnahmen
    1. Der gesamte Motor muss gemäß den BRP-Rotax-Anweisungen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (Instructions for Continued Airworthiness) geprüft, instand gesetzt oder überholt werden.
    2. Differenzdruck der Zylinder prüfen.
    3. Prüfen, ob die Stößelstangen gerade sind.
    4. Prüfen, ob der Kolben Kontakt mit dem Ventil hatte.
    5. Ventile auf Unrundheit prüfen.
    6. Kurbelwelle erneuern. Die Kurbelwelle ist gemäß dem aktuellen Overhaul Manual (OHM) des jeweiligen Motortyps zu prüfen. Das Overhaul Manual (OHM) mit Anhang ist für entsprechend berechtigte Personen oder Betriebe auf Anfrage und unter Einhaltung der Standards des Herstellers erhältlich.
    7. Alle Systeme auf einwandfreie Funktion prüfen.
    8. Eingehende Prüfung der betroffenen Motorbauteile.
  • Warnung 322:04 h 5800 bis max. 6200 1/min höchstens 1 Minute (max. 5.996 1/min, Betriebszeit 322:04 h)
    Maßnahmen
    1. Keine Maßnahme erforderlich.
  • Alarm 322:09 h Mehr als 6500 1/min (max. 6.567 1/min, Betriebszeit 322:09 h)
    Maßnahmen
    1. Der gesamte Motor muss gemäß den BRP-Rotax-Anweisungen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (Instructions for Continued Airworthiness) geprüft, instand gesetzt oder überholt werden.
    2. Differenzdruck der Zylinder prüfen.
    3. Prüfen, ob die Stößelstangen gerade sind.
    4. Prüfen, ob der Kolben Kontakt mit dem Ventil hatte.
    5. Ventile auf Unrundheit prüfen.
    6. Kurbelwelle erneuern. Die Kurbelwelle ist gemäß dem aktuellen Overhaul Manual (OHM) des jeweiligen Motortyps zu prüfen. Das Overhaul Manual (OHM) mit Anhang ist für entsprechend berechtigte Personen oder Betriebe auf Anfrage und unter Einhaltung der Standards des Herstellers erhältlich.
    7. Alle Systeme auf einwandfreie Funktion prüfen.
    8. Eingehende Prüfung der betroffenen Motorbauteile.
  • Warnung 322:10 h Über 1550 bis 1800 mbar (max. 1.566 mbar, Betriebszeit 322:10 h)
    Maßnahmen
    1. Achtung Überboost – bitte kontrollieren Sie die Turboladersteuerung: siehe MMH 912-914 Chapter 76-10-00 TURBOCHARGER CONTROL UNIT (TCU).
  • Warnung 322:11 h 5800 bis max. 6200 1/min höchstens 1 Minute (max. 5.993 1/min, Betriebszeit 322:11 h)
    Maßnahmen
    1. Keine Maßnahme erforderlich.
  • Warnung 322:14 h Über 1550 bis 1800 mbar (max. 1.643 mbar, Betriebszeit 322:14 h)
    Maßnahmen
    1. Achtung Überboost – bitte kontrollieren Sie die Turboladersteuerung: siehe MMH 912-914 Chapter 76-10-00 TURBOCHARGER CONTROL UNIT (TCU).

Max. Betriebsparameter

KanalMaximumBetriebszeitAlarmeAlarmzeit
SPEED 7221 rpm 322:02 5 0:00:13
AIRBOX_PRESS. 1643 mbar 322:14 3 0:00:06
AIRBOX_TEMP. 37 °C 322:01 0 0:00:00
BOOST 10.1 %/h 322:15 – –

1 = SPEED 2 = LOAD (Throttle-Pos.) 3 = AIR_PRESSURE 4 = AIRBOX_PRESSURE 5 = AIRBOX_TEMPERATURE 6 = SERVO_POSITION 7 = (reserved) 8 = BOOST_TIME

Alarmspeicher (1-Minuten-Maxima)

Betriebszeit1234568
322:02722195940942371050
322:0459960939941361010
322:096567114937939361040
322:104645115937156636106346
322:1159930936938361010
322:1436001159381643361011123

Intervallspeicher (1-Minuten-Maxima)

Betriebszeit1234568
322:1236000936939361000
322:1336000936939361000
322:1436001159381643361011123
322:154200115937154337103261
322:1624001936939361000
322:1724001936939371000
322:1824001936939371000
322:1924001936939371000
322:2024001936939371000
322:2124001936939371000
322:2224001936939371000
322:2324001936939371000
322:2424001936939371000
322:2524001936939371000
322:2624001936939371000
322:2724001936939371000
322:2824001936939371000
322:2924001936939371000
322:3024001936939371000
322:3124001936939371000