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--- airbox_oder_nicht [01.03. 2021 19:56] – angelegt ralf
+++ airbox_oder_nicht [26.03. 2024 08:18] (aktuell) – [Vergaserstabilisation] ralf
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 ===== Vergaserstabilisation =====
-Durch die Verbindung der zwei Vergaser und der Befestigung der Airbox in der Regel mit dem Motor oder der Zelle, wird eine mechanische "Beruhigung" der Vergaser erreicht.\\
+Durch die Verbindung der zwei Vergaser und der Befestigung der Airbox, in der Regel mit dem Motor oder der Zelle, wird eine mechanische "Beruhigung" der Vergaser erreicht.\\
 Das führt zu wesentlich weniger Vibrationen am Vergaser und dadurch zu einem geringeren Verschleiß der mechanischn Bauteile im Vergaser.\\
 Besonders die Schwimmeraufhängung, die Stifte in den Schwimmern und der Schieberkolben sind hierdurch sehr entlastet.\\
-Eine weitere Folge von starken Vibrationen der Vergaser ist ein Anstieg des Schwimmerstandes. Das geschieht durch die Hin- und Herwackelei der SNV((Schwimmernadelventil)) im Ventilsitz. Hier ist zur Erreichung der richtigen Abdichtung und zur Unterbrechung des Kraftstoffflusses ein höherer Schließdruch an der Vitonspitze des SNV erforderlich. Der wird erst bei einem tieferen Eintauchen der Schwimmer in den Kraftstoff erreich und führt daher zu einem höheren Kraftstoffstand und in der Folge zu einem fetteren Gemisch.
+Eine weitere Folge von starken Vibrationen der Vergaser ist ein Anstieg des Schwimmerstandes. Das geschieht durch die Hin- und Herwackelei der SNV((Schwimmernadelventil)) im Ventilsitz. Hier ist zur Erreichung der richtigen Abdichtung und zur Unterbrechung des Kraftstoffflusses ein höherer Schließdruck an der Vitonspitze des SNV erforderlich. Der wird erst bei einem tieferen Eintauchen der Schwimmer in den Kraftstoff erreicht und führt daher zu einem höheren Kraftstoffstand und in der Folge zu einem fetteren Gemisch.
 ===== Vergaserabstimmung =====